690*660*500mm 40kW হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল সিস্টেম 0 - 500A যানবাহনের জন্য
| Rated Power: | 40KW | Operating Voltage: | 132-220VDC |
| Rated Current: | 0-500A | Application: | যানবাহন |
| Size: | 690*660*500 মিমি | Standard: | জিবি |
| Stack Material: | গ্রাফাইট | Trade Term: | EXW, FOB |
| OEM: | হ্যাঁ। | ||
| High Light: | 40kW হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল সিস্টেম,হরাইজন হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল সিস্টেম |
||
গাড়ির জন্য 40kW হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল সিস্টেম
একটি হাইড্রোজেন জ্বালানী সেল একটি জেনারেটর যা হাইড্রোজেন এবং অক্সিজেনের রাসায়নিক শক্তিকে সরাসরি বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তর করে।মূল নীতি হল হাইড্রোজেন একটি অনুঘটক দ্বারা অ্যানোড এ ইলেকট্রন মুক্তি, এবং ইলেকট্রনগুলি একটি বহিরাগত সার্কিটের মাধ্যমে ক্যাথোডে পরিচালিত হয়।প্রোটনগুলি একটি প্রোটন এক্সচেঞ্জ ঝিল্লি (পিইএম) এর মাধ্যমে ক্যাথোডে স্থানান্তরিত হয় এবং জল উত্পাদন করতে অনুঘটকটির কর্মের অধীনে অক্সিজেনের সাথে মিথস্ক্রিয়া করেইলেকট্রিক ও তাপ। জ্বালানী কোষ সিস্টেমের নিম্নলিখিত সুবিধা রয়েছেঃ
- উচ্চ দক্ষতাঃ জ্বালানী কোষ সরাসরি তাপ শক্তি এবং যান্ত্রিক শক্তি (জেনারেটর) এর মধ্যে মধ্যবর্তী রূপান্তর ছাড়াই রাসায়নিক শক্তিকে বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তর করে।
- শূন্য নির্গমনঃ জ্বালানী কোষ হাইড্রোজেন এবং অক্সিজেন দ্বারা চালিত হয়, এবং একমাত্র নির্গমন পরিষ্কার জল। এটি কার্বন মনোক্সাইড বা কার্বন ডাই অক্সাইড ছাড়া কাজ করে, এছাড়াও সালফার বা কোন কণা নির্গত করে না.তাই হাইড্রোজেন জ্বালানী চেলের গাড়িগুলো সত্যিকার অর্থে শূন্য নির্গমন ও শূন্য দূষণের গাড়ি।
- হাইড্রোজেন জ্বালানী কোষের যানবাহনগুলি জ্বালানী সঞ্চয় করার জন্য হাইড্রোজেন স্টোরেজ ট্যাঙ্ক ব্যবহার করে। হাইড্রোজেন রিফিলিংয়ের সময় প্রায় 5-10 মিনিট,500-500 কিলোমিটারের একটি সাধারণ পরিসরের একটি গাড়ির অবিচ্ছিন্ন অপারেশন প্রদান.
হরাইজন ফুয়েল সেল টেকনোলজিসের (হরাইজন) আমাদের JOFC40 ফুয়েল সেল সিস্টেমটি হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল শিল্পের অন্যতম সেরা ফুয়েল সেল সিস্টেম। এটি প্রধানত নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে প্রয়োগ করা হয়ঃ
1এটি ট্রাক, বাস, কোচ, ট্র্যাক্টর, রেল ট্রানজিট এবং অন্যান্য বৈদ্যুতিক পরিবহন যানবাহনের জন্য সরাসরি শক্তির উত্স বা পরিসীমা প্রসারিত হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।
2এটি হাসপাতাল, স্কুল এবং অন্যান্য ব্যবসা সহ শিল্প ও বাণিজ্যিক ব্যবহারকারীদের জন্য স্বতন্ত্র বা ব্যাকআপ পাওয়ার সাপ্লাই হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।এটি একটি বিদ্যুৎ নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত শক্তি ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য একটি শক্তি সঞ্চয় ব্যবস্থা হিসাবেও ব্যবহার করা যেতে পারে.
ওয়ার্কিং প্রিন্সিপাল:

গ্যাস এবং তরল স্পেসিফিকেশনঃ
| প্রকার | বিশেষ উল্লেখ |
| হাইড্রোজেন বিশুদ্ধতা > ৯৯.৯৭% | |
| অন্যান্য উপাদান | < ৫০০ পিপিএম |
| <২ পিপিএম সিও2 | |
| <0.2ppm CO | |
| < ৫ পিপিএম এইচ2ও | |
| <২ পিপিএম হাইড্রোকার্বন | |
| < ৫ পিপিএম2 | |
| < ৫০০ পিপিএম | |
| < ১০০ পিপিএম এন2 | |
| < ০.০০৪ পিপিএম H2S, COS, CS2, mercaptans) | |
| < 0.01ppm ফর্মালডিহাইড | |
| <০.২ পিপিএম ফর্মিক এসিড | |
| <0.1ppb NH3 | |
| < ০.০৫ পিপিএম হ্যালোজেনযুক্ত যৌগ | |
| বায়ু | |
| অক্সিজেন | > ২০.৯৫% |
| নাইট্রোজেন | < ৭৮.০৮% |
| অন্যান্য গ্যাস উপাদান | |
| <0.1ppm CO | |
| <১% সিও2 | |
| < ১ পিপিএম3 | |
| <0.01 পিপিএম এসও2 | |
| <0.04ppm হাইড্রোজেন সালফাইড | |
| <০.০২৫ পিপিএম NO | |
| <০.০৫ পিপিএম NO2 | |
| < 0.008ppm ভল্যাটাইল অর্গানিক যৌগ | |
| <০.০১ পিপিবি এনএইচ3 | |
| বায়ুমণ্ডলীয় কণার গঠন | |
| < ৯০ μg/m3PM10 | |
| < ১৫ μg/m3পিএম২।5 | |
| শীতল তরল | |
| ৫০% ডি-ইউনাইজড ওয়াটার + ৫০% গ্লাইকোল | |
| কণার আকার <100μm | |
| পরিবাহিতা <5μs/cm | |